航空飞机的“型号”可以根据不同标准来划分，比如制造商系列、飞机尺寸和航程、发动机类型等。下面我将以最常见的制造商系列为线索，为您详细介绍全球主流民航客机的不同型号。

一、空中客车（Airbus）

空客是欧洲的飞机制造商，与波音并列为全球两大民航巨头。其机型命名通常以 A3XX 系列为主。

1. A320系列（单通道窄体客机）

这是全球最畅销的单通道飞机系列，主要用于中短程航线。

· A318: 系列中最小成员，载客约107人，被称为“迷你空客”，适合支线或特殊航线。
· A319: A320的缩短型，载客约124-156人，常用于高密度或高原航线。
· A320: 系列核心型号，载客约150-180人，是航空公司的主力机型，与波音737竞争。
· A321: 系列中最大成员，载客约185-240人，拥有更长的机身和航程，是“窄体机中的宽体机”。
· A320neo系列: 这是A320系列的升级版（neo代表“新发动机选项”），包括A319neo, A320neo, A321neo。它换装了更省油的新型发动机并加装翼尖小翼，能降低约15%的燃油消耗和噪音，是目前市场上的绝对主力。

2. A330（双发宽体中远程客机）

一款非常成功的宽体机，以其运营经济性和可靠性著称。

· A330-200: 缩短机身，增加航程（约13,450公里），适合远程点对点航线。
· A330-300: 标准机身型号，载客量更多，航程稍短（约10,800公里），适合高流量区域航线。
· A330neo系列: A330的升级版，包括A330-800和A330-900。同样采用了新发动机和全新的“空客飞行空间”客舱，更安静、更省油。

3. A350（双发超远程宽体客机）

空客的现代化旗舰产品之一，大量使用碳纤维复合材料，科技感十足。

· A350-900: 基础型号，航程约15,000公里，载客300-350人，是波音787-9和777-200ER的直接竞争对手。
· A350-1000: 加长型号，机身更长，发动机推力更大，载客350-410人，主要与波音777-300ER竞争。

4. A380（四发超大型宽体客机）

全球载客量最大的民用客机，拥有双层客舱，被誉为“空中巨无霸”。

· A380-800: 唯一量产的型号，标准载客约555人，最多可容纳800多人。主要用于连接全球最主要的国际枢纽机场。但由于运营成本高、对机场要求严，已于2021年停产。

二、波音（Boeing）

美国波音公司是民航业的百年老店，产品线同样非常完整。

1. 737系列（单通道窄体客机）

民航史上最畅销的飞机系列，是空客A320系列的宿敌。

· 737-700: 对应空客A319，是737NG（新一代）的成员。
· 737-800: 737NG系列中最成功的型号，对应空客A320，是全球航空公司的中坚力量。
· 737-900ER: 737NG的加长版，对应空客A321。
· 737 MAX系列: 737系列的最新升级，包括7、8、9、10四种型号，对应不同的尺寸。通过换装新发动机和修改气动设计来提升效率，但曾因MCAS系统问题引发全球停飞，现已复飞。

2. 777（双发远程宽体客机）

世界上最大的双发宽体客机，以航程远、可靠性高而闻名。

· 777-200/200ER: 基础型号和增程型。
· 777-300: 777-200的加长型，载客量更大。
· 777-300ER: 最成功的型号之一，航程远、业载大，是国际远程航线的绝对主力。
· 777F: 全货机型号，是全球货运市场的重要力量。
· 777X系列: 波音的最新宽体机，包括777-8和777-9。采用了全球最大的复合材质折叠翼尖，燃油效率更高，是未来的旗舰产品。

3. 787“梦想客机”（双发中型宽体客机）

与空客A350类似，大量使用复合材料，主打“点对点”远程航线，能为乘客提供更舒适的客舱环境（更高客舱气压和湿度、更大舷窗）。

· 787-8: 基础型号，航程约13,620公里，载客约242人。
· 787-9: 加长型，航程约14,140公里，载客约290人，是最畅销的型号。
· 787-10: 系列中最长的型号，航程稍短（约11,910公里），但载客量最大（约330人），更适合区域高流量航线。

4. 747（四发双层宽体客机）

标志性的“空中女王”，拥有独特的机头隆起造型。

· 747-400: 最经典的型号之一，曾长期统治国际远程航线。
· 747-8: 最新也是最后一代747，包括客机型 747-8I 和货机型 747-8F。机身更长、翼展更大、更省油。目前客机已停产，但货机仍在生产。

三、中国商飞（COMAC）

中国自主研发的民用客机品牌，正在努力打破空客和波音的垄断。

· ARJ21: 中国首款拥有自主知识产权的涡扇支线客机，已投入商业运营多年，载客78-90人。
· C919: 对标波音737和空客A320的窄体干线客机，载客约158-168人。目前已交付多家中国航空公司并开始商业运营，是中国大飞机事业的里程碑。

四、巴西航空工业公司（Embraer）

全球领先的支线飞机制造商，其E-Jets系列非常成功。

· E170/E175: 较小的支线喷气机，载客约70-80人。
· E190/E195: 较大的支线喷气机，载客约100-120人，其舒适度不亚于一些主流窄体机。
· E-Jets E2系列: E-Jets的升级版，包括E175-E2, E190-E2, E195-E2，采用了新发动机和翼展更大的新机翼，效率大幅提升。

---

快速总结与对比

类别 空客（Airbus） 波音（Boeing） 中国商飞（COMAC） 巴航工业（Embraer）
窄体机 A320neo系列 (A319neo, A320neo, A321neo) 737 MAX系列 (7, 8, 9, 10) C919 E-Jets E2系列
宽体机 A330neo, A350 787, 777X (在研) -
超大型 A380 (已停产) 747 (客机已停产) - -
支线机 A220 (原庞巴迪C系列) - ARJ21 E-Jets系列

小知识：空客A220（包括A220-100和A220-300）原本是加拿大庞巴迪公司的C系列飞机，后因商业原因被空客收购并更名为A220，成为空客产品线的一员。

希望这份详细的介绍能帮助您更好地了解航空飞机的不同型号！如果您对某一特定型号或比较（如A350 vs 787）感兴趣，我可以提供更深入的信息。